Категорія джерела навантаження	Р	С	Tk,с	Nk	ak	tk,с	aК	Yk, Ерл
НГ ТА (дек. наб.)	0,5	3,3	118	3182	1,165	82,42	271,9	240,4
НГ ТА (част. наб.)	0,5	3,3	118	2132,8	1,165	79,59	262,6	155,6
KB ТА (дек. наб.)	0,5	1,8	148	3199,2	1,160	99,45	179,0	159,1
Т (част. набір)	0,5	9,8	94	86	1,200	67,56	662,1	15,8
Ц	-	-	-	-	-	-	-	-
Всього				N∑=8600				=570
Всього на вих. КП	-	-	-	-	-	-	-	YВИХ =570

Одержані значення навантаження на всіх АТС заносимо в таблицю 1.7:

Таблиця 1.7

1.4 Розподіл навантаження, що надходить від абонентів

Навантаження до вузла спецслужб складає 3÷5% від YНАДХ_I:

YI_BCC = 0,03 YНАДХ_I

Внутрішньостанційне навантаження до абонентів своєї станції

YI_BH = YНАДХ_I ηI

де hI - коефіцієнт внутрішньостанційного навантаження, який визначається за допомогою рис. 1.2 по коефіцієнту ваги станції hСI, [2]:

Міжміське навантаження до АМТС на замовно-з'єднувальні лінії (ЗЗЛ) визначати наступним чином [2]:

YI_ЗЗЛ = αM NI;

Рис. 1.2 - Залежність коефіцієнта внутрішньостанційного навантаження h від коефіцієнта ваги станції hС

Навантаження від АМТС до АТС МТМ на з'єднувальні лінії міжміські (ЗЛМ), визначається по формулі:

де: =150 с

= 126 с

Сумарне навантаження, що виходить від i-ї АТС до інших АТС мережі і підлягає розподілу, дорівнює:

YВИХ_I = YНАДХ_I - YI_BH - YI_BCЗ – YI_ЗЗЛ.

Результати розрахунків зводимо до таблиці 1.8.

Таблиця 1.8 - Результати розрахунків внутрішньостанційного навантаження, навантаження до ВСС і АМТС

1.5 Розподіл навантаження по напрямах міжстанційного зв'язку

Розрахунок розподілу навантаження на напрямах міжстанційного зв'язку здійснюється за допомогою трьох основних методів:

· пропорційно вихідних навантажень станцій;

· пропорційно ємності станції;

· за допомогою коефіцієнтів телефонного тяжіння.

1.5.1 Пропорційно вихідних навантажень АТС

У цьому випадку навантаження від i-ої АТС до j-ої АТС розраховується по формулі:

де m - число АТС на проектованій мережі (без ВСС і АМТС).

Результати розрахунків заносимо до таблиці 1.9.

Таблиця 1.9 - Матриця міжстанційних зв’язків

1.5.2 Пропорційно ємності АТС

Страницы: 1, 2, 3, 4